物流企业如何面对复杂环境下多领域协同要求，从而在构建“双循环”新发展格局的时代背景下发挥独特作用？在海口开幕的全球物流技术大会上，中储智运创始人、首席战略官李敬泉教授给出了自己的答案：“数字供应链成为破局关键。”
物流是抓手、信用是核心，数字供应链支撑现代流通体系
随着2023年经济复苏之路的开启，我国物流业继续保持稳定发展势头，成为畅通经济增长“主动脉”和“微循环”的重要力量。物流企业只有提前洞悉行业趋势并计划未来，不断创新与升级，才能更好地应对未来的机遇和挑战。
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在李敬泉看来，数字供应链是“破局”关键。建设现代流通体系、畅通循环经济、实现“十四五”现代物流发展规划都需要新一代数字供应链的支撑。《“十四五”现代物流发展规划》强调，推进重点产业供应链体系建设，发挥供应链核心企业组织协同管理优势，搭建供应链协同服务平台。
李敬泉表示，“在整个社会经济‘大系统’中，物流业连接生产、分配、流通和消费，与社会经济发展密切相关，是其中重要的‘子系统’，供应链则是基于物流、连接产销的更复杂的系统。以物流为抓手，建设开放的数字供应链综合服务平台，作为‘信息技术基础设施’面向市场主体提供线上交易、综合物流、数字化运营管理、供应链金融、大数据等服务，可以有效促进现代流通体系的建立，畅通经济循环。”
同时，由于供应链管理中跨主体、跨地域、链条长、难协同等问题，发展数字供应链，核心是解决供应链参与主体之问的信任问题。以区块链技术为基础的供应链、区块链 “双链融合”，可有效促进供应链信用机制从“人际信任”向“数字信用”转变，使得供应链上下游信息更加透明可信、多方合作更加高效，实现供应链各主体间的风险共担、利益共享。
价值是基础、风控是保障，数字供应链提升企业竞争力
李敬泉认为，发展数字供应链需要四大关键能力：供应链整合能力、新技术与大数据应用能力、商业模式创新与生态建设能力、数字化风险管控能力。通过互联互通实现供应链各环节要素的信息整合；升级打造供需匹配算法、供应链指数、供应链数字信用体系等技术应用，进一步释放数据价值，实现从数据到信息、知识、决策的转化，为推动供应链数字化、智能化提供支撑；同时，利用掌握的海量物流数据形成丰富的供应链应用场景，推动供应链商业模式创新，通过数字供应链平台链接跨界主体、集聚各类资源，打造价值共创的生态圈。
“作为中国物流集团旗下提供智慧物流服务和数字供应链解决方案的科技型企业，中储智运要顺应数字经济发展浪潮，跳出传统网络货运视角，以供应链视角统领全局，发展以数字供应链为核心的现代产业服务体系。”在李敬泉的这套建设思路下，中储智运以网络货运平台为基础，不断升级完善数字供应链产品体系，力求在供应链安全、敏捷柔性、生态协同、价值创造等方面不断探索与创造新的价值增长点。
数据显示，从2015年至今，中储智运数字供应链业务快速发展。2022年，供应链物流服务成交额362亿，近三年复合增长率28.7%。
建立共生、共存、共享的供应链后，如何规避各类链上可能出现的风险？李敬泉也给出了智运经验：“中储智运利用区块链、大数据、物联网、数字孪生等技术有效降低供应链的运营风险，从供应链执行、统筹两个层面分辨建立风险预警体系。”
新时代的全球市场竞争，在很大程度上就是供应链的竞争。发展数字供应链，驱动价值链创新和产业链重构，契合我国经济由高速增长转向高质量发展转变的现实需求。“中储智运为供应链上下游赋予数字化、网络化、智能化的能力，让产业链供应链自身的共生共存生态得到最大优化，为我国产业链供应链服务体系与能力现代化提供动能，为客户美好未来创造卓越的智能供应链新世界。”李敬泉分享道。 (张晓宇)
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