对于新能源车，人们关注的更多的两方面，一是续航、二是安全。显然，长城汽车两方面都占了。日前，新鲜出炉的2022自主汽车品牌动力电池种类排行榜、电池热失控安全技术排行榜、自主品牌电池续航能力排行榜三大榜单中，长城汽车全部夺得了榜单“冠军”，将宁德时代、比亚迪等电池厂商甩在身后。
安全方面，在2022年电池热失控安全技术排行榜中，长城汽车的化学体电池的安全解决方案维度是最丰富的。稍加对比不难发现，长城汽车具备包括热源隔断、双向换流、热流分配、定向排爆，还提供高温绝缘、自动灭火等20+个安全技术解决方案，其他厂商仅有个位数，且解决方案的稀缺性和层级也无法与长城汽车相提并论。
在续航方面，长城汽车近期推出的龙鳞甲电池可以实现最高1000km的续航里程， 打破了行业瓶颈，也因此成为2022自主汽车品牌动力电池排行榜位居第一名的电池产品。
与此同时，在自主品牌电池种类排行榜榜单中可见，长城汽车无论在电池类型上，还是产品布局上、以及对多种车型应用和适配上，都全面领先于业内其他电池厂商。包括长城汽车的短刀片磷酸铁锂电池、高锰铁镍电池、三元电池、无钴电池的全维产品线布局都远超竞品，就算深耕动力电池市场多达20年的比亚迪也不得不服气。
作为长城汽车前期布局在生态链上的兄弟公司之一，蜂巢能源在电池市场的发力可以说是为长城汽车争了好大一口气。但是，长城汽车也并没有因为动力电池方面的领先而懈怠，并在蜂巢能源第三届电池日上同时宣布进军储能领域，开启“动力电池+储能电池”双轮驱动战略。
从长远来看，储能的收入占比将超过1/3，在其看来，现在是抢占市场份额的关键时期，如果不能抓住机会，2024、2025年再进行大规模扩张就为时已晚，显然，快人一步进入储能领域的长城汽车又提前占下了另一条超级赛道。
显而易见，在森林生态体系的加持之下，长城汽车在新能源领域的攻势就更加明显，从目前的成果来看，长城汽车成为新能源市场的终极赢家也就近在咫尺了。
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