动力市场竞争的激烈程度，已经远超我们想象，可以预知到的是，现如今由宁德时代、松下等龙头企业主宰的动力电池市场很快就将迎来全新的排位，以蜂巢能源为代表的新生力量正冉冉升起，以黑马之姿重新搅动这池潭水，而这也意味着，当主机厂开始以制造商+供应商的双重角色角逐新能源市场时，一些都变得更加有趣了。
长城汽车看待产业发展的眼光从来都是稳准狠，一如对于动力电池的押注，蜂巢能源未来将回馈给它的，绝不止前期数十亿的投入，并且还将创造出无限的价值。技术创新与多元化的业务部署便是蜂巢能源的底气，更是长城汽车决胜下一个赛段的强大武器。
经过四年发展、两届电池日的技术输出，蜂巢能源在圈内的地位已经不可同日而语。从最近的发展来看，我们可以看到的一个明显变化是,蜂巢能源的发展开始转入由快向稳的节奏,并通过技术及产品持续创新、业务第二曲线拓展、供应链生态构建等一系列布局,筹备动力电池领域的“耐力赛”。
实际上，四年多来,蜂巢能源已经在行业内推出了一系列的创新技术及产品,叠片电池”、“无钴电池”、“短刀电池”、“蜂云平台”、“车规级AI工厂”…… 而在此次电池日上,蜂巢能源又发布了龙鳞甲电池、“飞叠”超高速叠片技术3.0、高锰铁镍电池、纳米网硅负极，并宣布开启“动力电池+储能电池”双轮驱动战略。
其中，此次发布的龙鳞甲电池,则是针对用户关注的核心痛点而进行的系统化的结构创新。基于第二代短刀电芯的底出防爆阀设计、热电分离技术、双面冷却设计等一系列创新,实现动力电池系统的极致安全、极致续航、极致性能、极致成本、极致兼容。
另外，蜂巢能源还在已有动力电池业务上,将储能业务作为另一大核心业务板块,并同时切入电力储能、工商业储能、家庭储能三大细分领域，同时发布了储能具体产品。
面对未来，零碳经济必将席卷全球汽车市场，而电池必然是最为关键的风暴眼，长城汽车如今可以说是掌握了最关键的砝码，从突围赛到耐力赛，这家企业显得愈发得心应手了。
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