首页 > 资讯 >

历史上的指南车谁发明的?5000年前就有了?

指南针是我国的四大发明之一,也是我们先辈在中国智慧的结晶,几千年来为我们提供了便利,那大家知道指南车谁发明的吗?

长期以来,许多人认为“指南车”是一个大指南针,证明了中国人在5000年前就开始使用磁力。然而目前的研究表明,“指南车”使用的不是磁力原理,而是极其精密的机械原理。

相传,黄帝在位期间,他在各方面都做出了巨大的贡献。数字、服装、医药、文字、音乐,几乎所有早期人类文明能想到的思想都依附于黄帝,指南车也不例外。

但有人指出,黄帝时代大约在4700年前,当时候车还没有发明,怎么会有指南车呢?很明显是附加的。此外,还有传说称是周武王的弟弟周公丹发明的,但也缺乏实证。那指南车谁发明的?

指南车5000年前就有了?

大约在5000年前,轩辕皇帝打败了神农炎帝,但迎来了另一个对手蚩尤,传说蚩尤有81个以沙为食的兄弟,都是铜头铁臂,精通法术,身手不凡。战争异常激烈,双方打了72场仗。蚩尤下了一场持续了三天的大雾,黄帝久战不胜,因此不得不建造一辆“指南车”来引导士兵们冲出迷雾。

后来,东汉的张衡、三国的马钧、南北朝的祖冲之都记录他们是指南车的发明者,特别是,详细的历史记载,马钧和祖冲之都进行了制作,但没有留下制造过程的详细记录。

三国时期,魏国的马钧是一个著名的工匠,后来《宋史舆服志》记录了指南车的详细结构和技术规格,南车的工作原理由此而来。

原来当时的指南车根本不适合行军作战,因为在崎岖的战场上难免会出现车轮磨损不均匀的情况。随着时间的推移,这种精致的设计无法正常工作。因此,指南车只会在盛大的场合用作皇帝的礼仪车辆。由于指南车的特殊地位,皇帝会防指南车的内部结构让更多人知道。

《宋史》和《南齐史》所述,南朝刘宋攻破长安得到了一辆指南车,但只有一个外壳,没有内部零件。皇帝出行时,为了威严不得不让人藏在车内操纵。之后,皇帝命令祖冲之主攻指南车,经过一番研究,祖冲之最终恢复指南车。几个大臣实验,不管车怎么转,反派总是指着同一个方向。

指南车谁发明的,极有可能是三国时期的马骏或南北朝时期的祖冲之,而黄帝和周公可能是传说,而指南针与磁力原理无关,而是采用了“差动齿轮”原理。

责任编辑:Rex_07

推荐阅读