欧尚Z6 智电iDD上市六个月以来，凭借“低油耗长续航”的稳定表现，全方位解决电混用户的核心痛点，赢得了越来越多消费者的青睐和选择。其最大的亮点，当属“智电iDD混动技术”。这一创新技术历经近6年研发沉淀，以动力电池、发动机、电控系统为支撑，以“智电经济”和“智电安全”两大价值体系的全面升级为核心，带来了AI智慧节能系统以及衡温智慧安全系统，在提升了燃油经济性的同时还进一步增加了驾驶的安全和乐趣。
近日，长安欧尚在广州展开了一场“智电中国行—广深站”的跨城试驾活动。此次活动以欧尚Z6智电iDD“解锁双城出行局”为主题，在广州和深圳开启一场用户真实的双城出行场景体验。活动试驾路线单边总里程约120km，用时约2小时，其中城市路段约13km，高速路段约92km，滨海公路约15km。
先锋造型辨识度拉满
(资料图片仅供参考)
一眼望过去， 欧尚Z6 智电iDD与燃油版车型的设计基本一致，只在饰条的颜色以及标识上有区分。充满肌肉感的线条与无边界中网设计非常符合“汽车机器人”的定位，锐利的大灯就像是一双眼睛，与中网两侧的黑色饰条相融合显得非常灵动。其独创的车外语音系统使得车辆多了一丝“灵性”，丰富你的用车体验。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4699*1890*1680mm，轴距为2795mm，得益于出色造型和将近1.9米的车宽，其视觉效果完全不亚于一些大尺寸的车型。巧妙的小溜背设计不仅没有让后排空间受到影响，还让车尾的线条更加顺畅了。
内饰方面，欧尚Z6 智电iDD采用层叠式的设计，屏幕之间的主次层级区分明显。集成OnStyle5.1的智能座舱让开车就像坐车一样轻松，且值得一提的是，整车保留了大多数常用的实体按键，在驾驶中能更好地进行操作。
动力方面，与原先的燃油版车型相比，欧尚Z6 智电iDD换装了1.5T四缸发动机，其最大马力为165Ps，最大扭矩255N·m，匹配的是6速DCT变速箱，与之搭配的电机提供了额外的149Ps的马力和330N·m扭矩输出。
28.4kWh的电池组则为车辆带来了150km的纯电续航（CLTC工况下），已经可以应付广州到深圳的跨城出行。针对用户担心的充电问题，欧尚Z6 智电iDD可以在30分钟内将电量从30%补电至80%。
两大价值体系全面升阶系全
面升阶
长安智电iDD混动技术，历经近6年的研发和沉淀，以“为消费者提供更好的用车体验”为目的，以动力电池、发动机、电控系统为支撑，以“智电经济”和“智电安全”两大价值体系的全面升级为核心，带来了AI智慧节能系统以及衡温智慧安全系统，在提升了燃油经济性的同时还进一步增加了驾驶的安全和乐趣。作为长安汽车“智电iDD混动技术”的重磅产品之一，欧尚Z6 智电iDD上市六个月以来，凭借“低油耗长续航”的稳定表现，全方位解决电混用户的核心痛点，赢得了越来越多消费者的青睐和选择。
此外。欧尚Z6 智电iDD还推出电混汽车行业首个全动力链终身质保政策，承诺电混双驱，包括发动机、变速器、三电系统等动力系统核心零部件终身质保，为用户提供品质保障。欧尚Z6智电iDD“全动力链终身质保”政策发布底气来自于欧尚Z6智电iDD拥有强大的产品品质保障，已购车用户均已全面覆盖。
用户的极限用车场景，就是测试的最低标准
对于欧尚汽车而言，“用户的极限用车场景，就是测试的最低标准”。冬天零下45℃的漠河，夏天50℃高温的吐鲁番，海拔5500m的昆仑山……欧尚汽车每款产品上市之前，要在高温、高寒、高原的极端复杂环境下，至少做超100万公里的适应性测试，对整车的性能可靠性进行充分验证。
针对欧尚Z6 智电iDD的全动力链，在依托智能提升安全系数的同时，欧尚汽车也建立了极为严苛的验证体系，包含540余项混动系统专项试验。其中，动力总成发动机启停实验累计超150万次，电驱系统可靠性试验里程累计400万公里，换挡系统可靠性试验累计375万次，极限坡道满载驻车耐久累计3000次，40%极限坡度润滑性能试验15次，-40℃~135℃极限温度条件下电驱系统各项性能和密封性试验40次，涵盖高里程、高强度、高频次、恶劣环境等各关键系统可靠性测试，对软件和硬件多维度的严苛考核，充分保障动力系统每个环节的安全和可靠性，并且通过NVH优化，提升了驾乘舒适性。
当前市场环境下，插电式和混动式车型的百花齐放，也意味着愈加激烈的竞争，但相信欧尚Z6 智电iDD凭借自身的智电经济特级实力，都能给用户带去充满驾趣享受的美好体验。
责任编辑：Rex_06
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