高德升级出租车巡网融合解决方案，发布“好的出租”2.0 | 科技前线

钛媒体App 4月20日消息，高德在2023出租汽车巡约一体发展研讨会上发布“好的出租”2.0，助力巡游出租汽车行业从数字化能力建设向服务能力建设升级。

【资料图】

“好的出租”是高德面向巡游出租汽车行业推出的巡网融合解决方案。过去三年中，基于“好的出租”解决方案，高德与行业合作共建巡网融合平台，在全国近100个城市应用落地，累计服务驾驶员数量超100万，帮助司机线上收入增长40%。

高德集团总裁刘振飞认为，巡网融合要回归出租汽车的本质——交通运输服务。互联网平台企业的责任是让巡游车的专业能力得以更好地施展。据交通运输部统计公报显示，巡游出租汽车2021年完成客运量266.90亿人，是公共交通的重要一环。

高德此次发布的“好的出租”2.0在1.0版本基础上升级四套数字化系统，包括服务评价系统、天秤系统、安全系统、调度系统。

其中，服务评价系统以“服务分”的方式，在统一的服务标准上，将司机服务水平量化，让巡网融合平台在向司机分发订单时，能够综合距离、时间、服务质量等多重因素，将服务质量与司机收入挂钩。

在运行效率方面，天秤系统基于一体化出行供需预测平台和动态运价模型，为巡游车企业提供动态调优能力。据介绍，一体化出行供需预测平台能够根据实时的出行需求和多种出行方式，进行供需预测；动态运价模型能够基于供需关系，提供不同时段、区域的运价建议。

经试点测算，在出行高峰期，天秤系统能够拉升近10%的叫车成功率，并为司机带来41%的增收。

同时，高德从司机视角为供需匹配效率调优，推出“好的路线”功能，融合行业数据和高德地图导航能力，为出租车司机提供最优接单路线。该路线综合了网约路线和巡游路线上的预测单量，引导司机同时服务好线上、线下订单。

高德方面称，“好的路线”上线后，预计每天可帮助司机减少25分钟空驶。

除了技术升级外，高德还提出通过车费垫付等方式为出租车司机提供服务保障。目前，高德已启动车费垫付试点，期间共计为出租车司机完成超100万人次车费垫付。未来，高德还将扩大试点范围，逐步为所有出租车司机提供车费垫付。

（本文首发钛媒体App）

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