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雷军与董明珠再遇新造车舞台 千亿游戏的险局

不那么好过了。

作为白色家电领域的传统三强,在丢掉空调销售桂冠、市值被美的领先一倍之后,8月31日海尔智家的市值也正式超越格力电器,至此格力电器的市值已经跌落至白色家电领域的传统三强末位。

这对骄傲的董明珠而言,恐怕不是那么容易接受的。为了挽救跌跌不休的股价,提振市值,格力电器一年内已经宣布了三次回购计划,但从实际效果来看,再多的回购似乎也不能给投资人充足信心。

这并不奇怪,投资人衡量一家公司的价值不是它的回购次数,而是它的业务表现。根据格力电器2021年的半年报显示,上半年营业收入910.52亿元,同比增31.01%;上半年净利润94.57亿元,同比增长48.64%;上半年扣非净利润87.92亿元,同比增长46.61%;这些数字咋一看还算不错,但业绩、净利润同比高增长的背景,是建立在去年上半年受疫情影响中期业绩的暴跌。如果我们将时间线拉长一些就会发现,格力电器今年半年报的成绩仅仅相当于4年前(2017年)的水平:2017年格力电器上半年净利润94.52亿元。

那么,拿下珠海银隆对于格力电器未来的业绩会有哪些支撑?从此前董明珠对媒体采访时的表述可以看出她的三步计划:首先让格力切入到汽车模具市场,因为有了银隆的试水,很多汽车企业开始找我们帮忙开模,这对格力来讲是最大的价值;其次,格力现在做的驱动电机,也是汽车上使用的。另外,汽车空调也是格力多年来想要切入而没有成功的赛道,有银隆这个平台,现在这三大领域都打通了;最后,格力的模具业务已经服务了更多的行业,不仅局限于汽车行业,而且越做越好。如果没有这个通道,格力的电机、电控、汽车、空调、模具几个产业都做不起来。甚至以后规模大了,包括像银隆等汽车的车体,格力都可以去做。“这样格力的产业就会真正脚踏实地、一步一步走实,而不是一夜之间做大。”董明珠如是说。

未来一年,或许我们会清楚看到这次全面收购后的“成绩单”。

相较于其他竞争对手,格力电器面临的问题显然更多也更棘手。竞争对手的紧逼、自身业务多元化进展缓慢、急需改善的经销商体系……这一系列问题都横在董明珠和格力电器面前。

此次董明珠绕过董事会拿下珠海银隆,无论是为了格力电器的多元化、还是自己个人的解套,对新能源造车这条道路的坚定——董明珠已经表现得清楚无疑。但是,目前的珠海银隆并不是格力电器破解当下困局的那把金钥匙,即便现在银隆加大产能、完成技术升级,市场的窗口期还能对银隆“敞开”吗?

责任编辑:Rex_07

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